周轉(zhuǎn)箱(xiāng)運輸注(zhù)意事項
1. 必須符(fú)合周轉箱(xiāng)積(jī)載的(dí)規定。諸(zhū)如(rú)，同一(yī)批貨運裝載每(měi)個(gè)金屬周(zhōu)轉(zhuǎn)箱(xiāng)的(dí)數量和(hé)重(zhòng)量(liáng)必須(xū)一(yī)致(zhì)，不能(néng)有多(duō)有(yǒu)少。不(bù)同(tóng)收(shōu)貨人和不(bù)同(tóng)貨(huò)物(wù)不能混裝在一個周(zhōu)轉箱上。周(zhōu)轉(zhuǎn)箱平麵應全部(bù)裝(zhuāng)載(zǎi)貨(huò)物，碼(mǎ)齊放平(píng)，四(sì)邊均須平放(fàng)，四角(jiǎo)成90度，頂(dǐng)部保持水平。
除(chú)原包裝上(shàng)的頭標誌(zhì)外，還必(bì)須(xū)在(zài)周轉箱鏟車叉臂插入(rù)的(dí)兩(liǎng)側(cè)，加(jiā)刷(shuā)周轉箱(xiāng)貨物(wù)的(dí)毛重，目的港，周轉(zhuǎn)箱(xiāng)件數(shù)和編號標誌，每(měi)一個金屬周(zhōu)轉(zhuǎn)箱(xiāng)的載貨(huò)重量不(bù)得超過規定(dìng)的(dí)最大毛重(zhòng)量。
2. 對(duì)周(zhōu)轉箱(xiāng)化(huà)貨(huò)物運費(fèi)按(àn)裝貨(huò)後的周轉(zhuǎn)箱(xiāng)毛(máo)重和(hé)體積(jī)減除(chú)周(zhōu)轉箱重量和周轉箱(xiāng)高度計收，亦(yì)即(jí)對周轉箱本身免收(shōu)運(yùn)費。
3. 裝載周轉箱貨物的(dí)範圍有一(yī)定(dìng)限製(zhì)，不(bù)是(shì)所有貨(huò)物都可用周轉(zhuǎn)箱運輸。適(shì)宜(yí)於周(zhōu)轉(zhuǎn)箱運(yùn)輸(shū)的(dí)貨(huò)物(wù)以(yǐ)包(bāo)裝件雜貨物為限(xiàn)，散(sàn)裝(zhuāng)，裸裝，超(chāo)重(zhòng)，超(chāo)長或(huò)冷藏(cáng)貨物(wù)均(jūn)不能作(zuò)為(wéi)周轉(zhuǎn)箱運輸。性(xìng)能(néng)不同的兩種(zhǒng)危(wēi)險(xiǎn)貨物，絕(jué)對不能裝在同(tóng)一(yī)周轉(zhuǎn)箱上作為(wéi)周(zhōu)轉(zhuǎn)箱(xiāng)貨運(yùn)。
4. 貨(huò)物(wù)以金(jīn)屬周轉箱運(yùn)輸(shū)時，必(bì)須在所有(yǒu)運(yùn)輸單證(zhèng)上注(zhù)明(míng)“周轉箱(xiāng)運(yùn)輸字(zì)樣”。
5. 每(měi)一個(gè)金屬周(zhōu)轉箱貨(huò)載必(bì)須捆紮(zā)牢固，具(jù)有(yǒu)足夠(gòu)的(dí)強度(dù)和穩(wěn)定平衡(héng)，既(jì)能承受(shòu)一般(bān)海上(shàng)風險(xiǎn)，經受(shòu)裝(zhuāng)卸操作和(hé)移動(dòng)，上麵又能承(chéng)受一(yī)定(dìng)的壓力(lì)。
南京飛天金(jīn)屬(shǔ)製(zhì)品實(shí)業有(yǒu)限公司成立於2013年，是(shì)國(guó)內專(zhuān)業從事倉(cāng)儲(chǔ)貨(huò)架及(jí)物流(liú)設備(bèi)開(kāi)發設計，生產，銷(xiāo)售，安(ān)裝服務(wù)為一體(tǐ)的生產製造(zào)型企業。公(gōng)司(sī)通過(guò)多年經營，現已擁(yōng)有一(yī)支(zhī)專業(yè)的(dí)生(shēng)產(chǎn)，技(jì)術(shù)，工(gōng)程服(fú)務(wù)團隊(duì)，和(hé)整(zhěng)套智能化，模具(jù)化，高(gāo)效(xiào)率(shuài)，低成本等(děng)先(xiān)進(jìn)的生產設備。
